Минпромторг предложил создать программу фондирования для выпуска небольших самолетов

Москва. 24 августа. INTERFAX.RU – Антон Алиханов, глава Минпромторга России, заявил о необходимости государственной поддержки для производителей малой авиации и разработки специализированной программы финансирования в данной отрасли.

На круглом столе, посвященном вопросам развития малой авиации, проходившем на авиазаводе "Сокол" в Нижнем Новгороде, Алиханов подчеркнул, что необходимо создание отдельной программы фондирования для производителей авиационной техники. Согласно его словам, особое внимание должно быть уделено предоставлению льготных процентных ставок малым предприятиям.

Министерство промышленности и торговли России планирует взять на себя финансирование разработки наиболее сложных технологических проектов. Для этого будет создан механизм поддержки, который позволит коллективное использование результатов исследований и разработок, осуществляемых по заказу министерства. Так, уже существует пример разработки роторно-поршневого двигателя РПД-150Т от ЦИАМ имени Баранова.

Алиханов отметил, что ЦИАМ сможет производить ограниченное количество таких двигателей на своих мощностях. В связи с этим будет согласована схема передачи интеллектуальной собственности через лицензионные договоры другим производителям, что позволит организовать более крупносерийное производство.

К числу ключевых проектов в области региональной и малой авиации в России относятся девятиместный самолет "Байкал" и 19-местный "Освей". По оценкам главы Росавиации Дмитрия Ядрова, к 2035 году российским авиакомпаниям потребуется около 69 самолетов "Байкал" и 59 авиасудов "Освей". Сертификация "Байкала" запланирована на третий квартал 2027 года, а "Освея" – на конец 2029 года, сообщил Ядров. Параллельно ведется работа по модернизации существующего парка техники, в том числе на базе советского Ан-2. Для этого разрабатываются роторно-поршневые и турбовинтовые двигатели различных моделей (РПД-150Т, ВК-800, ВК-1600).