29 июня, Москва - По сообщению газеты Financial Times, расценки на грузоперевозки достигли наивысшего уровня за последние два года перед введением новых импортных пошлин в США.
Администрация США намерена ввести к концу июля пошлины для множества стран из-за расследования, связанного с принудительным трудом. Ожидается, что пошлины в размере от 10% до 12,5% будут наложены на продукцию из Китая, Индии, Японии, Великобритании и стран Европейского Союза, сообщает издание.
Как отмечается в статье, "стоимость грузоперевозок выросла до самого высокого уровня со времен кризиса в Красном море два года назад, так как компании стремятся увеличить свои запасы перед новым раундом повышения пошлин в США."
Цены на перевозку грузов между Азией и восточным побережьем США, так же как и между Азией и Европой, достигли пика с лета 2024 года, когда этот ключевой торговый маршрут оказался практически закрытым после серии атак хуситов в Йемене на торговые суда.
По информации транспортной платформы Freightos, предоставленной газетой, стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая на восточное побережье США возросла до 7800 долларов на прошлой неделе, что на 62% выше показателя месяцем ранее. Доставка из Китая в Средиземноморский регион за месяц подорожала на 47% и составила 6400 долларов.
Ассоциация судовладельцев BIMCO (Балтийский и международный морской совет) сообщает, что "неопределенность вокруг тарифов и стоимости бункеровки спровоцировала увеличение объема грузоперевозок, осуществляемых заранее, особенно в США, что значительно подстегнуло рост цен."
Назад к новостям
Стоимость грузоперевозок в мире достигла двухлетнего максимума