МОСКВА, 22 января – ПРАЙМ. В 2025 году российские потребители приобрели 130 тысяч новых легковых автомобилей тех брендов, которые официально покинули рынок страны. Эти покупки составили порядка 10% от общего сегмента рынка, как сообщил Сергей Целиков, директор агентства "Автостат".
Как ранее заявляло агентство "Автостат" на основании данных аналитической компании ППК и электронной системы паспортов транспортных средств, в прошлом году в России продажи новых легковых автомобилей снизились на 15,6%, достигнув отметки в 1,3 миллиона единиц.
"Четыре года назад глобальные автомобильные бренды прекратили доставку своих автомобилей в Россию. Несмотря на это, многие российские покупатели выбирают не китайские модели. В 2025 году каждый десятый автомобиль (130 тысяч единиц) относился к категории "глобальной альтернативы", - отметил Целиков в своем аккаунте в Telegram.
Наибольшей популярностью среди брендов, не представленных официально, в прошлом году пользовалась японская марка Toyota, чьи продажи увеличились на 40% и достигли 29 144 единицы. За ней следуют немецкая BMW с ростом продаж на 41%, составившим 16 742 единицы.
Топ-5 также включает корейскую марку KIA (10 181 единица), немецкий Mercedes-Benz (9 430 единиц) и еще одну корейскую марку Hyundai (8 745 единиц). Сергей Целиков уточнил, что динамика продаж у корейских брендов отрицательная, снизившись на 39% и 41% соответственно, тогда как немецкий премиальный бренд увеличился на 35%.
Среди десяти ведущих брендов также оказались немецкий Volkswagen (7 812 единиц), японская Mazda (6 907 единиц), чешская Skoda (5 951 единица), японский Lexus (4 875 единиц) и немецкая Audi (4 556 единиц).
"Это, безусловно, топ-10 самых сильных автомобильных марок в сознании российских потребителей. Однако стоит учесть, что почти половина этих автомобилей глобальных брендов (49,1%) были произведены в Китае", – подчеркнул аналитик.
Назад к новостям
Названо число легковушек, купленных в 2025 году у ушедших брендов